検討〜納車編
2005年
8月15日 MPVが気になる!気長に探すかぁ〜次期候補!!
LEGATOの今後が心配になってきた2005年夏。とりあえず2007年2月の車検は通さないでLEGATOを手放す方向でカミさんと決めました。じゃ、次は何を狙うか。新車でキャンピングカーを買うには予算が足りませんし、カミさんが運転できません。今度は普通の乗用車にする予定です。気長に候補車を探しましょう!(と思っていた・・・)。
私が個人的に気になっていたのは「新型セレナ」です。大きさ、値段、ルックスなど結構気に入っています。他の候補は趣味性の強い「コペン」「RXー8」ですが、さすがに家族構成を考えると今回はミニバン系にするしかなさそうです。スポーツカーは次回以降のお楽しみということで断念です(涙)。 セレナ以外には特に気になるクルマもなかったので、一応カミさんの嗜好も聞いてみました。なんと「MPVがイイ」と言うのです。MPVは1999年ごろ2代目が発売され、いまだにマイナーチェンジを繰り返して販売している息の長〜いミニバン。正直、特に気にしたこともない地味なクルマでした。少し古い設計のクルマかな〜くらいの印象です。セレナのほうが最新の設計ですので絶対良いと思うんだが・・・。
冷かしでいろいろ見てみましょう。まずセレナを見に行ったのですが、2つだけ気になる点がありました。それは、@オプションがセット販売で余計なものまで買わされる点、A1列目から3列目まで車内をウォークスルーできないという点。 特にシートが気に入らない。改造前のスペースギア時代、2列目が完全なキャプテンシートだったため車内を自由に行き来できたのがとても好印象でした。ところがセレナは中央に移動可能なユニットがありウォークスルーという感じではありません。状況によっては便利な反面、私には邪魔なだけでした。値段も両側を電動スライドドアにすると結構高額な見積もりになっています、う〜ん。ちなみに新型ステップワゴンはデザインがエグすぎて最初からバツ。一応見てきましたが値段もセレナ以上に高額な見積もりでした。
さて、MPVです。食わず嫌いもなんなんで、とりあえず現物を見に行きました。自宅から少し離れたマツダのディーラー。なんとなくガランとしていて、ゆっくりMPVを見ることができました(各写真はサンプルです)。
第一印象は『寸法の割には小さく見える』のが不思議でした。横幅1820mm、全長4815mm。これはエスティマよりも大きなサイズですが、なぜか小さく見えます。私の推測ですが、ボンネットの割合が大きく、2ボックスカーを2回りくらい大きくしたようなデザインがそう思わせるのかもしれません。1台だけを遠めに見ると1800cc車くらいに感じてしまいます。 次に車内を見てビックリ!。キャ、キャプテンシートじゃないですかぁ!。しかも前後だけでなく左右にも動かせるようです。これは便利そうだ。3列目も結構広く、さらに床下に収納も可能。視界に邪魔な跳上げ式ではないのがイイ!。 さらに驚いたのがオプションの電動スライドドアが、両側セットで10万円で付けられること。これだけを単独で装備出来るんですよ、セット販売にしないで。これは安いです。
MPVは来年年明けごろフルモデルチェンジを控えているそうで、さらに大きなミニバンへ変身するそうです。多分、値段も大きさもビッグになると思われ、カミさんが運転できない可能性もあります。それなら、この現行車を狙うのも手だなぁ。マツダのことだから、相当値引くだろうしな。
ということで、かなり好印象を持ったMPV。貰ったカタログをゆっくりと見ながら分析することにします。
8月21日 いきなりMPV商談開始!
1週間カタログとニラメッコしていたある日、会社の後輩が1年前にMPVを買っていたことが判明。早速本人に聞いてみるとMPVを絶賛しています。特に両側電動スライドドアは家族に大好評とのこと。驚いたのが値引き額。安い軽自動車が買えるほどの金額が提示されたとのこと。こりゃすごい!。 LEGATOの車検満了までは1年半あります。しかしそのころでは現行型MPVは新車で買えません。さぁ究極の選択がやってまいりました。今、新車で買うか、1年半後に程度の良い中古車を買うか。 LEGATOの下取りが1年半後にあるかどうかは未知数です。故障でもされれば余計な修理代も嵩みます。すでにターボは不調な状態で完全に直すには12万円掛かると言われています。どうするどうする、どうするか〜!!
結局は「中古よりは新車がいいよね」ということになり、会社の後輩と同額程度の値引きを引き出せれば購入に踏み切る方向で商談することにしました。しかしLEGATOはどうする?。すでに下取りゼロ円かもしれないし。
とりあえず商談してみよう。今回のディーラーは先週とは違う店で、家から2番目に近いところです。もっとも近い店は最後の商談先にしようということで、まずはジャブ。 店内は客が大勢いましたが、受け付け、試乗の度に担当営業さんが変わっていきます。おいおい、俺は誰と商談するんだい?。初めて試乗しましたが、2300ccのエンジンは全く不満なしでした。音も結構静かです。LEGATOと軽自動車しか最近乗っていないので乗用車ならどんなクルマでも好印象だったかも(笑)。広さも十分です。
さて商談開始。担当は4月に入社したという新人女性でした。グレードは「スポーツ」、両側電動スライドドアを付けて、色は特注色のパールホワイト。これが私の候補です。MPVにはお得な「エアロリミックス」という売れ筋グレードがあるのですが、このグレードは内装が黒しかないんです。私はMPVの「ベージュ内装」がとても気に入ったので、設定のある「スポーツ」のほうをチョイスしました。エアロリミックスのほうがもっとスポーティなのですが、内装は譲れません(写真は同型車)。 最初の段階から50万以上の見積もり(値引き)が出てきました。「値引きのマツダ」がモデル末期のクルマを売るんですから当然といえば当然。しかし後輩の値引き額にはまだまだ。
「どんなクルマでも10万円下取りキャンペーン!」を使ってLEGATOを売ってもまだ届かない。とりあえず今日のところは退散です。MPVの大体の値引き相場は分かりました。残る問題はLEGATOがいくらで売れるのか?です。一回自宅に帰って買い取り業者に電話。その足で査定に向かいました。LEGATOが思ったより高額の査定が付いたのでここに売却することにしました。翌日にも届けにくると約束して契約!。
さあLEGATOは売れてしまいました。もう後には引けません。予定より予算が多く取れるようになったのでナビを新規に付けることにしました(LEGATOはナビ付きで手放したため)。マツダのチラシには「MPVご契約の方に限り22万円のHDDナビが今なら39000円キャンペーン!」というのが書いてあります(笑)。キャンペーンだらけだね、マツダさん。
マツダに電話し、「下取りナシ&キャンペーンのHDDナビ付きで再度見積もりして」とお願い。1時間後FAXで来た見積もりは、ナビの値引き分が加算され大幅な割引額になっていました。後輩の値引き額と数万円差にまで迫った金額です。 あとは細かなオプション交渉を残すのみ。これで詰めて一気にGOか?。
8月22日 MPVついに契約!
今日はLEGATOを買取業者に引き渡す日。昨日売買契約を果たし、夜になって一気に荷物類を運び出しました。なるべく少なめにしていた荷物のハズでしたが、イザ運び出すとあるわあるわ・・・運び入れた自宅玄関が荷物の山になってしまいました。ナビはそのままにして引き渡す契約なので外せませんが、他は契約外です。フォグランプ、ヘッドライトカバー、コーナーミラー、エアーリフター、MDチェンジャー、CDチェンジャー・・・。ヤフオクで売さばけば計10万円以上は稼げるオプションたちですが、それらは結局むしり取らずにそのままにしました。なんかLEGATOが可愛そうでね。 タントとLEGATO、2台連ねてお店に行き、帰りはタントで帰ります。2台で走ったのは3回目くらいかな(笑)。LEGATOと別れを告げて、その足でMAZDAのディーラーへ。バッグの中にはLEGATOの売買手続に必要だった「実印」「印鑑証明書」に加え、LEGATOの売却代金(札束)が入っています。買う気満々の品々ですね〜(笑)。当初この店はジャブの予定で本命は別のディーラーでしたが、条件が良ければこのままここで決めちゃうか?。
さて商談再開です。現在のオプション状況は、@電動両側スライドドア、AHDDナビ、Bサイドウインドウバイザー、C特別色(パール)、です。今回これにプラス「予備リモコンキー」「リヤアンダーミラー」「リバース電動ドアミラー」を付けようと思っています。 今日は新人営業の女の子だけでなく店長も同席です。一見手強そうなシチュエーションですが、実は店長決済というのがありまして、店長には全体の収支から値引きの決断をする権限が持たされています。よって、決断権を持った人と直接交渉すると話が早いのです。ラッキー!。
早速交渉開始。追加オプションの話をすると、店長から意外なアドバイスが。「リバース電動ドアミラー」の件です。この製品、以前アトレー7に乗っていたときにも付けていて便利だったのですが、今回のMAZDA製品のほうは精度が甘いらしく、何度も動かしているうちに角度がずれてしまうそうなのです。自分で使用してみた経験でダメ出ししています。よってオススメできないですよ〜てな内容でした。そんな製品ならこっちも要りません。残る2つのオプションを追加して支払い額は前回のままで、と最終条件を提示しました。つまり「予備リモコンキー」「リヤアンダーミラー」の合計約2万円分をサービスしてくれ!。
店長は電卓片手にうなっています。もちろん演技の可能性もあります。しかし金額的に限界まで来ているのは私も自覚しているので無理を言うのは逆効果。購入後の付き合いもありますからね。この2万円は現実的な攻防戦でしょう。なかなかOKしない店長さん。 ついに口を開き「本音で言うと、今月中にもう1台登録車を増やしたいところなんです・・・これで提示すれば決めていただけるのでしょうか?」。 そこで私は伝家の宝刀を抜くことにしました。「実印を持ってきています。今の条件がOKなら今日契約しますよ」。
店長は再び電卓を弾き、OKをしてくれました。総支払い額がコミコミで240万円。最終値引額は「日本人男性の平均寿命」くらいの数字になっていました(笑)。
印鑑証明書も手付金も持って来ているという非常に準備の良いお客様(私)のお陰で手続きもスーパースムース!。車庫証明もその場で作画しました。今日中に警察に手続きしたいとのことなので、実費2500円のみでディーラー側が手続きを代行してくれることになりました。車庫証明手数料をカットして契約していたので、これだけでも1万円くらいサービスになりました。
納車は2週間程度。希望車の工場在庫はあるようです。明日は私の41歳バースデー。プレゼントかどうかは疑問ですが、MPVを破格の値段で契約したのでした。マツダ・マジック、恐るべし!。
8月25日 恒例 さぁいろいろ揃えちゃおう!
納車まで2週間。今までで一番短い新車納車待ち期間です。その間に例によっていろいろ揃えましょう!。
@社外フロアマット
上記の契約内容を見て、おや?っと思った方は鋭いですねぇ。そうです、フロアマットをオプションに入れていません。純正品は4万〜6万円もしますから除外したのです。代わりに社外品をヤフオクで注文しました。純正と同サイズで色はベージュ。生地は安っぽい感じでしたが、値段がなんと12000円(送料込)です。こりゃ安い!。タントのときもこの作戦で出費を抑えました。床が汚れなきゃ何でもいいんですから、これで十分です(写真上)。
BETCカード作成
ETCユニットはまだ注文していません。クルマが届いてから別途取りつけるつもりです。しかしETCカードは申請から発行まで時間を要する場合が多いと聞きます。特に自分がいつも使用しているクレジット会社のETCカードを作成する場合は、早く申請しておいたほうがよさそうです。私の場合は申請から「4営業日」で発送できるそうですので、早速申請しました。
AVICSユニット
純正のHDDナビはAZZEST製です。FMーVICSは搭載していますが、光ビーコン等の情報を拾い渋滞回避ルートを探索するには「VICSユニット」が別途必要です。クラリオン(メーカー)に聞いて使用できるユニットを注文しました。納車までに取りつけてもらうため、事前にディーラーに届けておきます。製品の値段は23000円くらいでした(写真下)。
今回はこんなもんです。 タントのときに比べるとあまり揃えていませんが、もともとMPVには最初から付いているものが多いからかもしれません。納車してから揃えたいものは他に何点かありますけどね(笑)。
9月3日 納車日は5日に決定! 天気は・・・?
納車日の連絡が来ました。9月5日夕方です。ついに来ますよMPV!。やっぱり納車は待ち遠しいものですねぇ!!。 タントのコンテンツでも書きましたが、今まで購入したクルマやバイクの納車日はいつも雨でした。本当に例外なく「雨」なのです。タントのときは「暴風雨」(笑)。
今回はどうなのか?。恐る恐る天気予報をみると当日はやはり「雨」でした・・・。台風が日本に接近しており、それに刺激された秋雨前線が活発になるようです。ジンクスなので驚きもありませんです。これでいいんです、これで(涙)。
9月5日 納車! 天気はやっぱり雨・・・
納車の日。やっぱり「雨」でした。一体どんなジンクスなのでしょうねぇ、不思議です(涙)。 学校から帰ってきた息子と一緒に夕方15時、ディーラーへ行きました。今回は下取車も代車もないので、思い切って電車でGO!。駅前に店があるのでこの作戦が出来ました。
ディーラーに着くと入口の目立つところに我が愛車が駐車されています。ホワイトパール、結構いい色です。担当営業の娘から残金の清算や簡単な説明等を聞いてキーを受け取りました。車内を見ると、シートにまだビニールが被せてあります。このまま帰ると「いかにも納車したばかりです!」って感じでイヤなので、早速毟り取りました。 HDDナビ、結構収まりがいいようです。ボイスコントロール用のマイクもハンドルに付いているし、先日届けたビーコンユニットも問題なく取り付けられていました。それにしても久々の普通車だな。ここ数年はLEGATOと軽自動車しか運転していなかったので、とても新鮮です。では出発〜!
このHDDナビはTVやオーディオも兼ねているので多機能です。こりゃ操作を覚えるまでが大変そう・・・。このへんもいずれどこかでインプレしますね。おや?前後のナンバープレートに純正のメッキフレームが付いています。注文していないのでMAZDAのサービスかな?。気が効くディーラーですね〜(後日聞いたのですが、どうやら手違いだったようです。余分に入荷したらしく、既に私のMPVに取り付けてしまったためサービスにしたそうです。約3500円儲けた!)。
家に帰り、まずは例の社外フロアマットを敷き詰めます。雨で汚れる前に敷かないとね。サイズもピッタリ!。家にいた娘も加わり、子供たちは1〜3列のシートを行ったり来たりの大騒ぎ。その狭間にLEGATOから外したルームミラーやレーダー探知機などをとりあえず移植しました。雨が降っているので、今日は大掛かりな作業は出来ませんしね。 とりあえず試乗を兼ねて家族みんなで夕食をとりに行きました。エンジン音も響かない静かな車内です。スターターモーターを回す音すらハッキリと聞こえないくらいの防音対策は秀逸です。詳細なインプレは後日掲載しますが、結構いい予感。
明日にはHDDナビに取り付ける「後方バックモニター」が届きます。ヤフオクで安価に購入しました。天気の良い日に取り付ける予定です。またETC本体のほうも明日の出社前に購入してきたいと思います。今週後半は台風も抜けて晴れる日が多くなりそうなので、その当たりを狙って取り付けてみます。納車直後はいろいろ作業があって楽し〜な!
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