購入当時使用していたイリジウムプラグ。始動性やトルクアップを期待して購入しました。たしかに中速トルクがアップした実感ありました。

ある日、始動不能に陥りバッテリーをあげてしまいまして、その機会に環境を元に戻し、現在に至っています。

ところが先日、始動不能の原因はキャブレターのチョークノブの不良と分かりました。プラグが直接の原因ではなかったのです。

 

ということで本日、息子を隣においてプラグの説明や役目を解説しながら、イリジウムプラグへの戻し作業を行いました。ジェベの場合、プラグは斜め横に１本突き出ているだけの構造なので、交換は至って簡単です。

既存の通常プラグ（写真左）。写真で見ると黒く見えますが、実際は程よいキツネ色です。イリジウム（右）は中央の電極が細いですね。

 

さて始動です。２０℃以上の気温のなかでは問題なくアッサリ掛りました。その後、買い物に出して試乗したところ、期待どおりトルクが上がり快適な走行を楽しめました。しばらくはイリジウムで走ってみます。

 

 

 

気持ちよい春の陽気に、息子を理髪店に連れていくためジェベを出しました。心地よい風が全身を包みます。

散髪が終わった帰り道、大型電気店に寄ったのですが、気温が異常に高く上がっている感じがします。掲示板の温度計は２４℃！　初夏じゃないですか。

 

Ｔシャツ１枚でも暑く感じる気温のなか、バイクの爽快感を堪能してきました。