|
２００６年日誌
１月２２日 関東地方に大雪？
昨日、関東地方に大雪が降りました。といっても都心で９ｃｍ、我が家の周辺では約１７ｃｍです。雪深い地域にお住まいの人には不思議でしょうが、雪に不慣れな関東では１０ｃｍも降ったら大騒ぎです。昨夜仕事から帰宅して早速雪掻き。今日も朝から夕方までずっと雪掻き…。たまたま公休だったのが幸いしました。見よう見まねでやるから除雪用シャベルは折れるわ、腰はイタイわ･･･。今年は寒波で全国的に大変な冬です。この程度でヘバっていたら雪災害地域の人たちに申し訳ないですから頑張りましたよ。
ＭＰＶに積もった雪もセッセと降ろしました。ＭＰＶのリヤワイパーは横向きに停止するので、ここに雪が溜まりやすい構造です。華奢なアームですから雪の重さで折れそう。これ、縦向きに止める改造をした人はいますか？。ちょっと不安…。定番改造であるリヤワイパー交換（トヨタ用がなぜかフィット）をすれば、少しは耐久性が上がるかな？。
雪を体験するとスタッドレスが欲しくなりますね。しかし先にタントのを買わないといけないし、ＭＰＶ用は高いので使用頻度を考えると躊躇してしまいます。ＭＰＶは降雪時には出動しないというルールでしばらく過ごすつもりです。
２月２日 新型ＭＰＶの資料が届く
ディーラーから新型ＭＰＶの載った宣伝パンフが郵送されてきました。以前公開されたルックスそのままで登場です。グレードは全部で４種類。最高グレードは少し遅れてデビューするとのこと。ターボ搭載型がコレでしょう。
値段ですが、ターボ仕様（ＦＦ）が２８０万、ターボと同じルックスのＮＡ仕様スポーツパッケージ（ＦＦ）が２６０万、おとなしいルックスのＮＡ仕様２種（ＦＦ）が２３０～２５０万くらい。予想どおり現行型より２０～３０万高いようです。オットマン装備のスーパーリラックスシートはオプションでした。電動両側スライドドアも装備すると結構なお値段になりそう。スライドドアの開口面積は大きく乗降性はかなりＵＰしています。
デザインは今のところ馴染めません。今後のＭＣで改善されていくでしょう。プレマシーの特別仕様車も今回カッコイイのが登場するので、こんな感じでＭＣしてくれることを願います。と言っても買い替える予定はありませんけど。あるとしたら次の新型が発売される前のモデル末期かな（またかよ）。モデル末期は完成度が高いし、大幅値引きも期待できるしね（笑）。
今週末から発表展示会が始まります。私のＭＰＶはそろそろ６か月無料点検を予定しているので、そのときに新型をじっくり鑑賞してきます。
２月６日 新型ＭＰＶを見てきました
昨日たまたまＭＡＺＤＡの前を通ったので、ちょっとだけ立ち寄りました。購入店ではないディーラーです。今週はお得意様限定の新型ＭＰＶプレ発表会らしく、一般向けは週末から。客のいない閑散とした店内で５０頁にもおよぶ分厚いパンフをもらい、早速実車を見学。
展示してあった新型ＭＰＶは２３Ｃというベーシックグレード。外観の大人しいタイプです。前後左右は旧型より多少大きくなりましたが車高は低くなっています。ドッシリと構えたフォルム。そのためかウィンドウ面積が小さくなり、後部サイドの視界は狭くなっています。子供は外が見難いかも。フロントガラスも小さくなったので、観音開きワイパーではなく通常形式になっていました。私は観音型が好きなので少々残念。
全体のデザインはプレマシー系列の顔。個人的にはあまり好きではありません。しかしスライドドアは開口面積が大きくなっただけでなく開閉動作が素早くスムーズになっていました。段付きも無くス～！っと。これはとても好印象です。
内装は好き嫌いが分かれるほどの尖った個性が光ります。インパネは黒とシルバーを基調とした近未来タイプ。ブルーの間接照明を多用して幻想的なムードを作り出しています。コラムシフトがインパネ型になったのは時代性を考えれば当然の選択。デザイン的にも悪くありません。
しかしダッシュの黒は少しチープ。どこかプラスティッキーな感じ。旧型の黒いダッシュのほうが高級感を感じました。ステアリングも旧型のほうが高質感。もともと黒い内装が嫌いなせいかもしれませんけど、新型の内装は良くも悪くもＳＦ的なのです。ファミリー嗜好のミニバンとしては、もう少しベージュ色を増やしてもいいかな？。
売りの装備「スーパーリラックスシート」。シートの質感は上々です。しかしこの装備はオプション。シートと電動スライドドアなどのセットで合計１９万円くらい。両方付ける人は多いんじゃないでしょうか。でもシートだけ選択したい人などは、抱き合わせ式に苦悩するケースも出てきそう。
サードシートは前方に倒れ込むタイプに変更。これも個人的には旧型の後方収納型のほうが荷物を積みやすくて好みです。
走行性能ですが、営業マンが言うには「旧型に比べても静かでパワフル」らしいです。エンジンだけでなく遮音性にもかなり気を配った作りのようで試乗が楽しみです。
ターボエンジンの２３Ｔは３月頃発売予定とのこと。現状はノンターボのみの販売です。気になる値引きは「５万円」。ＭＡＺＤＡにしては超渋～い金額。オプションをいろいろ付けても１５万円程度に落ち着く感じかな？。
いずれマイナーチェンジで内外とも品質が向上するでしょう。私のＭＰＶもそうでした。ＭＡＺＤＡは新型を改良しながら長く販売する会社ですからね。落ち着いたら値引き額もＭＡＺＤＡっぽくなるハズ。その頃が本当の買い時かな。
来週ごろ６か月点検に出すので、そのとき試乗できたらインプレします。
２月１３日 ６か月無料点検 ＆ バックカメラの位置変更
本日ＭＰＶの６か月点検を行いました。ついでに簡単コーティングも施工してもらい綺麗になったＭＰＶ。費用は５００円。液体ワックスの類いなので１か月くらいしか持ちません。でも冬は洗車が面倒ですからとても助かりました（笑）。点検のほうも特に異常はありません。
ついでにハッチバックドア内張りの剥がし方を教わってきました。バックカメラの貼り付け位置を変更したいためです。
現状のバックカメラはルーフ付近の高い位置に付けています。当時、内張りの構造が分からず純正位置への取り付けを諦めました。今の位置では画面の半分にリヤガラスが写ってしまい、寸止めまでバックするとき手前５０ｃｍくらいが見えません。参考程度にしか使えない意味では不満があったのです。
純正位置はナンバープレートの左横。ガーニッシュを専用のものに交換しカメラを収納する構造で取り付けます。それには内張りを剥がしてカメラ配線を隠す必要がありました。
 内張りは４分割になっています。まずはトップにある小ぶりの内張り。引っ張れば取れました。次は両サイドの２つ。これは内装ピンを外してから引っ張ればＯＫ。最後に大きな本体部分。最初にカテージランプユニット（照明）を外してコネクターを抜いておきます。次にピン２本を外しグリップの付け根にある金属ボルト２本外せば、あとは丁寧に引っ張っていけばバコッと外れました。
剥き出しの鉄板が見えました。この中からカメラ配線を通せそうな部分を探します。純正カメラを固定すると思われるプラスティックパーツがあったので、これを外してドリルで穴を開けます。外から配線を通し、内張りの中をうまく取り回しながら車内に引き込みます。
 さてカメラ本体です。ガーニッシュが外せれば糸ノコで穴を開けられるのですが、うまく外せなかったので両面テープで下向きに直貼りしました（写真）。位置や角度はほぼ純正と同じ。カメラが隠れていない点をだけ除けばネ（笑）。でも配線は内外どこにも露出していません。作業時間は２時間、改造費用ゼロ。素人作業としては、まぁこんなもんでしょう。
さて映像を確認。さすがに純正位置だけあってバッチリとバンパーが見えます。広角レンズ（魚眼に近いが）なので、この状態でも後方１０ｍくらいまで広範囲に確認できます。これでギリ駐車も安心して可能になりました。
最初からこの位置に付ければよかった。。。
３月１１日 久々の遠出 よこはまズーラシア
久しぶりに遠出しました。神奈川県に住んでいる友人家族宅に遊びに行くついでに、その近所の動物園「ズーラシア」へ。ここは自治体が経営しているようで、入場料金も格安！。しかも園内はＴＤＬのように整備されています。広さも設備も申し分ない。近ければ何度も行きたい動物園です。
ＭＰＶには２家族の計６名乗車。余裕の車内はストレスなく過ごすことができました。高速道路も久しぶりでしたが、十分な走行性能を発揮。
その後、ＭＰＶを水洗い。以前ディーラーで施工してもらった簡易ボディコーティング（５００円）は未だに効果が持続しています。さっとスポンジで流すだけで水垢も綺麗に落とせました。これで５００円なら十分ですね。
施工時にウインドウにも液剤が掛かってしまっていたため、これを削ぎ落とすのが面倒。依頼するときは「ウインドウには掛けないで」と頼んだほうがよさそうです。
３月２８日 ＨＤＤナビのＣＤＤＢ更新
ＭＰＶのＨＤＤナビは新車購入時に取り付けたディーラーオプションで、アゼストの製品です。キャンペーンで３９０００円でした。
ＨＤＤナビ全般に言えることですが、ナビ機能以外にミュージックサーバが充実しています。ＣＤで聞くのではなく本体のＨＤＤ（ハードディスク）にＣＤを再生しながら録音し、その後はＣＤなしでも再生できてしまいます。最大４０００曲は録音可能というスグレモノ。それ以外にも「ＴＶ」「バックカメラ映像」「ラジオ」などもＨＤＤナビだけでＯＫ！。普通はナビと音楽用デッキは別々に取り付けるところですが、ＨＤＤナビ１つで全てを賄えるわけです。
しかも日本で販売されているＣＤアルバムは、そのアルバム名や曲名をすべて記憶しています。再生するだけで曲名が表示されるなんて凄すぎる！（ＣＤＤＢ機能と言います）。
難点もあります。そのナビが製造された段階までのリストしか保存されていないので新譜は表示されません。新譜の場合はＣＤＤＢリストの更新が必要なのです。
まず曲をＨＤＤに録音後、そのアルバムファイルをメモリースティックに複写。それを自宅のパソコンに挿してインターネットから新譜のリストに変換し、再度ＨＤＤナビに戻すという作業で更新します。少し面倒ですが、手動で入力するより遥かに楽チン。自宅にパソコンがない（または上手く扱えない）ユーザーさんにはちょっと大変かも。
結構使えるＨＤＤナビ。おすすめですよ。
５月１８日 ディーラーでプリンスデー
更新が滞っていてスミマセン。今日、ディラーでプリンスデーなるものがありました。女性客限定ですが、ＷＡＸ洗車および車内の除菌消臭噴霧セットで５００円。コーヒー＆ケーキ、及びネイル（マニキュア）のサービス付きというお得なコース。
私が行っても駄目だろうからカミさんが事前予約を入れて今日行ってもらいました。前にも一回体験していますが、なかなか良いサービスだと思います。消臭スプレーだけでも巷で買えば５００円くらいしますし、液体ＷＡＸも思ったより効果が持続します。
月１回のペースで開催するそうで、これならＭＰＶのＷＡＸ掛けから開放される計算です。顧客を大切にするＭＡＺＤＡの心意気に感謝です。
５月２１日 電動スライドドアが半ドア？
先日家族と近所の河川敷公園でインラインスケートを楽しみました。帰りにＭＰＶに乗り込んだときのこと、左側のスライドドアを電動で閉めたら半ドアになって止まりました。ほぼ閉まっていたのですが、最後にドアを引き込む「オートクロージャー」がうまく働かなかったようです。モーター音はすれども１ｃｍほどの隙間を残して閉じ切っていません。
何度か開閉動作をしているうちに閉まりました。小石でもレールに挟まっていたのでしょうか。以後そのような症状は出ていませんが、気になって毎回確認しに反対側に回って見ています（笑）。そのうちディーラーで診てもらいます。
６月４日 スライドドアは以後正常・・・う～ん
先日半ドアになった左スライドドア。その日に限り何度か発生しましたが、それ以降ずっと正常です。やはりレールに障害物でも挟まっていたのでしょうか。同様の症状を体験した人がいたらお知らせくださいませ。
旧型のＭＰＶの電動スライドドアはいろんな不具合が確認されており、過去何度かのテコ入れで信頼性を高めてきました。今回のケースで仮に不具合として認められたとしても、多分既知の症状です。対応も早いことでしょう。
この日、燃料計のランプが点灯。５１０ｋｍ走って５８㍑入りました。燃費８．８ｋｍ/㍑、約７５００円の出費。ギリギリまで使うと万札が飛びますねぇ～。
６月９日 リコールか？ パワステポンプのプーリー
今日マツダの営業さんから電話があったそうで、何でもＭＰＶのパワーステアリングポンプのプーリー交換が必要らしく作業日程を決めたいとのこと。明日の新聞で発表されると言っていたというので、リコールのことでしょうね。
プーリーとはゴムベルトで回される丸い回転部品。エンジンの動力を使ってポンプや発電機を回す役目になっています。もしプーリーが壊れて回らなくなると、ハンドルが重い、バッテリーが上がるなどの症状が出てしまいます。
このプーリーの耐久性が悪いので対策品に無償交換するそうです。
来週マツダで例のプリンスデーが開催されるので、そのときついでに実施することになりました。作業時間は５０分程度。ケーキ食べたり、ネイル（爪）サービスとかをやってもらっている間に終わる時間です。またカミさんに行ってもらいます。洗車などがセットで５００円だしね。
ついでにスライドドアの件も診てもらいましょう。
６月１１日 電動スライドドアが半ドア、再発
ついに再発しました。スケートに行こうと左スライドドアを開閉したところ、前回と全く同じ症状に。何度か開閉させてみましたが半ドアになります。イージークロージャーが空振りするんです。仕方がないので、閉まる直前にドアを手で押したところうまく閉まりました。不思議なのはそれ以降は正常に閉まるようになるところ。
今週木曜にリコール対策でマツダに行くのですが、ついでに診てもらおうと早速電話。
サービスマンの人に症状を話すと、このディーラーでは過去前例がないとのこと。再現性が乏しいのでしっかり整備してもらうため、当日クルマを預けることにしました。代車も確保。半ドアが心配で開け閉めが怖い生活はイヤですからね。
６月１７日 電動スライドドア修理完了
１５日に入院したＭＰＶ。半ドアの修理、プーリーのリコール交換、洗車＆車内除菌を施してもらい今日退院しました。
パワステのプーリー交換は軽いリコールのようなものであまり気にしていませんが、スライドドアは切実でした。
１５日は詳細に症状を書いた手紙をカミさんに持たせてＭＰＶを届けてもらい、代車のデミオ（すげ～汚いクルマだった）で帰宅。今日も仕事だったのでＭＰＶのお迎えは家族に任せました。
さて、スライドドアの症状は再現性が乏しいため、今回は見込交換で対応。各部品はあるとのことでしたが、なんとオートクロージャー全交換、ドアロック全交換、電動スライドユニット＆コントロールユニット全交換です。
ドア本体を除き、関連部品をまるごと交換することになりました。チョコチョコ直して原因を探るのではなく、全部交換して一発完治を狙ったようですね（笑）。もちろん新車保証ですから修理はすべて無料です。
整備さんたちの対応は迅速、担当の営業マンの女性からはお詫びのハガキは届くし、洗車＆ＷＡＸ＆車内除菌は無料サービスにしてくれ、代車だってうまく手配してくれました。よいディーラーから購入したと思っています。
でも、再発したらどうしましょう。
７月１６日 追突！
いやぁ、やってしまいました。信号停車中に後部座席の家族が置いていた水筒がひっくり返る騒ぎに気をとられて、前方の軽自動車に追突（涙）。オートマのクリープ現象による低速追突だったので双方のクルマに傷や凹み、歪みはなし。とはいえ責任があるので、もし修理が必要な場合は当然対応します。多分、保険を使うようなことにはならないでしょう。紳士的な相手だったので助かりました。
帰宅後ＭＰＶを詳しく観察しましたが、奇跡的に全くの無傷。
皆さんもお気をつけくださいませ。
８月１０日 今月もプリンセスデーでキレイに！
カミさんと子供たちに頼んで、今月もマツダ・ディーラーの好評イベント「プリンセスデー」に行ってもらいました。今日がその開催日です。このイベントは女性限定で、ＷＡＸや車内消臭、ケーキセットやネイルアートなどが全て込みで５００円で行ってくれるという顧客サービスのこと。
今日はＭＰＶに乗っていきましたが、先月はもう一台の軽自動車「タント」をキレイにしてもらいました。マツダ車の正規オーナーなら他社のクルマでもＯＫなのです。今のところ毎月実施しているので２台を交互に出しています。よって最近ＷＡＸ掛けを自分で行う機会が無くなりました。大助かりです。
娘もマニュキアを塗ってもらえるので大満足！。
９月４日 １２か月点検実施！デミオはキビキビ走ります
今日はＭＰＶを１年点検の日。代車も新型デミオを用意してくれました。前回はボロボロでしたが試乗車のようです。９０分くらい買い物ついでにデミオを試乗。1500cc前後の割には、かなりキビキビ走るクルマでした。音、加速とも剛性を感じさせてくれます。マツダ製ＶＷポロって感じ。
今回の点検は、無料のエンジンオイル交換とタイヤローテーション程度。特に不具合はありませんでした。
ただ、ドアノブを引いたとき電動スライドドアが空振りすることがあったので、内装パネルを外してユニットなどの調整を行ってもらいました。
走行5800kmなので、まだまだ新車ってことかな。
９月１１日 追突の後遺症はなし！ よかった･･･
７月１１日に追突した軽自動車のオーナーさんから連絡が来まして「点検してもらった結果、問題はない」とのことでした。いやぁよかった。５～６万円請求されても仕方ないと思っていたので。
仮に新品と交換しても、最近の軽自動車のバンパーって塗装済の交換品らしく、クルマが古いと色が合わない可能性も出てきます。かといって再塗装では今後の持ちも悪い。
軽微の傷なら出来れば替えない方が無難です。
９月１７日 売りにくい･･･マツダフェアでのＭＰＶ
買い物ついでに立ち寄った大型ショッピングセンターの敷地内で、マツダが大きな販売フェアを開催していました。ほぼすべてのマツダ車が展示されているという気合の入りよう。
エリア内に入ると会場の女の子が走り寄って来ました。なんと私がＭＰＶを買ってあげた営業の娘です。県南の代表営業が集まってイベントを開催しているそうです。新型ＭＰＶはどう？と聞いたところ、あまり売れてないようです。デザインの好き嫌いが激しい、窓面積が狭いため視界が悪いなどファミリーカーとしてはネガティブな箇所が目立つからです。故に営業として売りにくいクルマだそうです。だから客も、何となく一クラス下のプレマシーに流れていってしまう。私もあのデザインは気に入りません。ターボエンジンは大きなウリですが、そもそもミニバンにそんな高性能は必要か？という疑問を持つ客も多いことでしょう。
私はむしろ会場にあったメタルオープン「ロードスター」のほうがお気に入り。この電動オープンは凄かった。開閉動作が速く、ルーフを収納してもトランクスペースを犠牲にしない仕組み、おまけに２０万円という格安追加価格に脱帽。
もし買うとしたら維持費の安いコペンに流れることになるでしょうが、あれはイイ車です。将来、娘を迎えに行くとき、オープンカーで行ってやりたいとか考えてしまいますね。
１０月１９日 またもプリンセスデーでキレイに！
カミさんに頼んで、今月もマツダ・ディーラーの好評イベント「プリンセスデー」に行ってもらいました。このイベントは女性限定で、ＷＡＸや車内消臭、ケーキセットやネイルアートなどが全て込みで５００円で行ってくれるという顧客サービスのこと。今回は友達ママ（ステップワゴン）を誘って２台施工してもらったようです。マツダのサービスにホンダ車オーナーもビックリでしょうね。
行ったついでに、最近左電動スライドドアの作動時の異音を診てもらいました。ＨＰに書き忘れていましたが、電動で閉まるとき「ゴトゴトゴト」という音がするのです。診断では、よくある症状で駆動部分のオイル切れとのこと。グリスアップでＯＫ。また異音が出たら言ってください、とのことでしした。
不定期に続きます･･･
|
ひとり言
ＭＰＶ２００６年日誌
