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オフロードへの憧れと整備訓練のために購入したスズキの「ジェベル200」。

オフ車という性格もあり、今まで以上にサビだらけでやって来た中古車です。

 

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  2010年02月19日 :: チョーク・プランシャーの交換
 

 

先日エンジン始動に失敗しバッテリー電圧を使い切った件。チョークプランシャー、いわゆるチョークノブの不調が原因の一つと思われます。

チョークをMAX位置に固定できず、すぐ元に戻ってしまうのです。いつも手で引っ張ったまま暖機していますが、先日は引くのを忘れていたため混合気が薄くなっていた模様。

 

チョークって経年劣化が出ますねぇ。実はエリミVも同じ症状が出ており、こちらはクリップで挟んで固定している状態です。

幸い、エリミVに比べて構造が単純なジェベ。チョーク・プランシャーも簡単に交換出来そうですから早速、2りんかんに注文。翌日の今日に入荷の連絡。さすがスズキは早いです。

チョーク・プランシャーを新旧並べてみると、外した部品にはヘタリを感じますね(写真)。しかし傷みはあまりなく、繋ぎ用程度なら使用できそうです。

部品自体の取り付けは本体にネジ込むだけ。とても簡単ですが、この部分はプラスティック素材。絞め込みすぎてネジ山を潰さないよう注意が必要です。

 

 

もう一つ届いた品があります。フォークブーツです。

通販で見つけたゴム製品で、サイズはジェベル200にピッタリ。青色が欲しかったのですが在庫切れということで、無難な黒にしてみました(写真下)。

フロントフォークなんて私に外せるんでしょうか? とりあえず関係するボルトにCRCを吹き掛けてから一日置き、今日ボルトを弛めてみたところ固着もなく問題なく回りました。休日を見つけて一気に作業してみたいと思います。

 

 

○部品

・チョークプランシャー(純正)   2153円

・フロントフォークカバー(汎用)  1890円(2本セット)

 
クョスコニョ 
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